2020年太陽能，儲能技術十大變化
發(fā)表時間：2020-05-06 14:55:22
日前提出了他對2020年以及未來10年美國住宅太陽能和儲能市場和技術發(fā)展的預測。
預測未來發(fā)展并不容易，尤其在太陽能和儲能行業(yè)采用新興技術和面臨更高要求情況下。在此提出一些預測，并希望對于用戶側能源系統(tǒng)的預測大致正確。
1、儲能系統(tǒng)與太陽能發(fā)電系統(tǒng)配套部署將成為標準
如今很少獨立部署太陽能發(fā)電設施。凈計量、不可靠的市電，較低的電池成本、電網(wǎng)服務功能、能源管理功能方面的變化，這些因素將推動客戶選擇提供更多全方位服務的太陽能發(fā)電設施和電池儲能系統(tǒng)。在必要時，太陽能發(fā)電設施承包商的業(yè)務將擴展到備用面板和通信電纜布線，以及復雜的調試和配置程序。
2、需要新的成本指標
20多年來，太陽能行業(yè)一直在根據(jù)裝機容量來衡量成本。但是，將電池儲能系統(tǒng)添加到太陽能發(fā)電系統(tǒng)中會增加成本，并使節(jié)能計算變得混亂。希望美國國家可再生能源實驗室（NREL）和美國勞倫斯伯克利國家實驗室（LBNL）的專家更好地解釋這些新指標。
3、是否有相應的應用程序？
手機應用程序是客戶系統(tǒng)監(jiān)控的標準。為了使這些應用程序正常工作，必須與云中某處服務器進行可靠的逆變器通信。盡管Wi-Fi、ZigBee和藍牙協(xié)議既方便又相對便宜，但它們取決于客戶的路由器和互聯(lián)網(wǎng)連接。硬接線以太網(wǎng)或高帶寬蜂窩協(xié)議更適合客戶應用所需的可靠通信。
4、軟件越來越重要
經(jīng)驗豐富的太陽能和儲能系統(tǒng)承包商將根據(jù)軟件功能選擇系統(tǒng)：客戶應用程序、安裝程序調試、管理界面、實用程序界面。無論硬件的能力和功能如何，而采用軟件都要支付一定的費用。
5、凈成本上升而不是下降
隨著人工、逆變器以及機架成本上升，儲能廠商正在提高儲能系統(tǒng)許可費用和安全要求，而其法規(guī)的限制更為嚴格（尤其是電池部署）?？蛻羝谕c現(xiàn)有電氣系統(tǒng)進行更多集成。更糟糕的是，投資稅收抵免的逐步降低將使儲能系統(tǒng)部署成本在2020年增加4％，而在2021年將又增加4％，在2022年增加12％至22％。但較低的硬件成本不會抵消這些較高的軟成本。
6、電池與逆變器集成
與幾乎可與所有逆變器互換的太陽能模塊不同，電池儲能系統(tǒng)將由逆變器公司設計并且實現(xiàn)品牌化。電池和逆變器之間的集成是特定的，以保持其完整性、性能和安裝簡便性。承包商希望太陽能和儲能系統(tǒng)有一個聯(lián)絡點。
7、沒有標準能源系統(tǒng)接口
各種住宅能源系統(tǒng)（太陽能、儲能、電動汽車、暖通空調、照明等）與主要家用應用程序提供商谷歌公司和蘋果公司之間缺乏協(xié)調。安全性要求和缺乏行業(yè)標準意味著至少還有五年時間才能集成這些設備。與此同時，每一個主要設備的專用應用程序將繼續(xù)應用在手機上。
8、電池性能將仍然充滿挑戰(zhàn)
太陽能系統(tǒng)的可靠性和預期性能已得到充分證明。但是，電池系統(tǒng)的性能取決于更多的變量（溫度、使用率、建筑物消耗、電池可靠性、運行特性），這使得更容易夸大這些系統(tǒng)的收益，幾乎無法預測其節(jié)省的成本。
9、電動汽車采用性能更好的電池
隨著電動汽車制造商致力開發(fā)和采用電池以提高電動汽車行駛里程，但可能需要五到十年的時間才能采用更適合的電池。
10、工商業(yè)儲能的發(fā)展曙光
大約兩年前，當行業(yè)領先的逆變器和電池公司發(fā)布了集成良好的交鑰匙解決方案時，住宅電池儲能系統(tǒng)開始迅速發(fā)展。而這些公司推出基于現(xiàn)有太陽能逆變器的電池儲能系統(tǒng)時，商業(yè)和工業(yè)儲能客戶將會實現(xiàn)同樣的增長。
在減少導致全球變暖的二氧化碳排放方面，太陽能、風力發(fā)電和儲能系統(tǒng)將發(fā)揮至關重要的作用。能源行業(yè)將繼續(xù)加緊解決這一問題，并提供實用、具影響力和成本效益的解決方案。
預測未來發(fā)展并不容易，尤其在太陽能和儲能行業(yè)采用新興技術和面臨更高要求情況下。在此提出一些預測，并希望對于用戶側能源系統(tǒng)的預測大致正確。
1、儲能系統(tǒng)與太陽能發(fā)電系統(tǒng)配套部署將成為標準
如今很少獨立部署太陽能發(fā)電設施。凈計量、不可靠的市電，較低的電池成本、電網(wǎng)服務功能、能源管理功能方面的變化，這些因素將推動客戶選擇提供更多全方位服務的太陽能發(fā)電設施和電池儲能系統(tǒng)。在必要時，太陽能發(fā)電設施承包商的業(yè)務將擴展到備用面板和通信電纜布線，以及復雜的調試和配置程序。
2、需要新的成本指標
20多年來，太陽能行業(yè)一直在根據(jù)裝機容量來衡量成本。但是，將電池儲能系統(tǒng)添加到太陽能發(fā)電系統(tǒng)中會增加成本，并使節(jié)能計算變得混亂。希望美國國家可再生能源實驗室（NREL）和美國勞倫斯伯克利國家實驗室（LBNL）的專家更好地解釋這些新指標。
3、是否有相應的應用程序？
手機應用程序是客戶系統(tǒng)監(jiān)控的標準。為了使這些應用程序正常工作，必須與云中某處服務器進行可靠的逆變器通信。盡管Wi-Fi、ZigBee和藍牙協(xié)議既方便又相對便宜，但它們取決于客戶的路由器和互聯(lián)網(wǎng)連接。硬接線以太網(wǎng)或高帶寬蜂窩協(xié)議更適合客戶應用所需的可靠通信。
4、軟件越來越重要
經(jīng)驗豐富的太陽能和儲能系統(tǒng)承包商將根據(jù)軟件功能選擇系統(tǒng)：客戶應用程序、安裝程序調試、管理界面、實用程序界面。無論硬件的能力和功能如何，而采用軟件都要支付一定的費用。
5、凈成本上升而不是下降
隨著人工、逆變器以及機架成本上升，儲能廠商正在提高儲能系統(tǒng)許可費用和安全要求，而其法規(guī)的限制更為嚴格（尤其是電池部署）?？蛻羝谕c現(xiàn)有電氣系統(tǒng)進行更多集成。更糟糕的是，投資稅收抵免的逐步降低將使儲能系統(tǒng)部署成本在2020年增加4％，而在2021年將又增加4％，在2022年增加12％至22％。但較低的硬件成本不會抵消這些較高的軟成本。
6、電池與逆變器集成
與幾乎可與所有逆變器互換的太陽能模塊不同，電池儲能系統(tǒng)將由逆變器公司設計并且實現(xiàn)品牌化。電池和逆變器之間的集成是特定的，以保持其完整性、性能和安裝簡便性。承包商希望太陽能和儲能系統(tǒng)有一個聯(lián)絡點。
7、沒有標準能源系統(tǒng)接口
各種住宅能源系統(tǒng)（太陽能、儲能、電動汽車、暖通空調、照明等）與主要家用應用程序提供商谷歌公司和蘋果公司之間缺乏協(xié)調。安全性要求和缺乏行業(yè)標準意味著至少還有五年時間才能集成這些設備。與此同時，每一個主要設備的專用應用程序將繼續(xù)應用在手機上。
8、電池性能將仍然充滿挑戰(zhàn)
太陽能系統(tǒng)的可靠性和預期性能已得到充分證明。但是，電池系統(tǒng)的性能取決于更多的變量（溫度、使用率、建筑物消耗、電池可靠性、運行特性），這使得更容易夸大這些系統(tǒng)的收益，幾乎無法預測其節(jié)省的成本。
9、電動汽車采用性能更好的電池
隨著電動汽車制造商致力開發(fā)和采用電池以提高電動汽車行駛里程，但可能需要五到十年的時間才能采用更適合的電池。
10、工商業(yè)儲能的發(fā)展曙光
大約兩年前，當行業(yè)領先的逆變器和電池公司發(fā)布了集成良好的交鑰匙解決方案時，住宅電池儲能系統(tǒng)開始迅速發(fā)展。而這些公司推出基于現(xiàn)有太陽能逆變器的電池儲能系統(tǒng)時，商業(yè)和工業(yè)儲能客戶將會實現(xiàn)同樣的增長。
在減少導致全球變暖的二氧化碳排放方面，太陽能、風力發(fā)電和儲能系統(tǒng)將發(fā)揮至關重要的作用。能源行業(yè)將繼續(xù)加緊解決這一問題，并提供實用、具影響力和成本效益的解決方案。
